Этот сайт больше не действует. Мы изменили свое навание на Parstoday Russian.
Пятница, 28 Ноябрь 2014 16:44

Загрязнение морей и океанов

Загрязнение морей и океанов
В этой программе мы поговорим о другом важном явлении, которое привлекло внимание ученых по экологии, т.е. загрязнение морей и океанов.

По мнению ученых, загрязнение воздуха означает нарушение качества воды и его состав так, как она теряет способность в реализации своей природной и жизненной роли, становится неиспользуемой из-за полученного ущерба, и следовательно ее экономическая значимость теряется в большей степени. Основной причиной загрязнения воды считается нефтяная загрязненность, полученная из-за разлива с резервуаров кораблей, танкеров, от промышленных сточных вод; бытовых, растительных, животных, промышленных и химических отходов, сбрасываемых в моря. Таким образом, разрушение экологии морей не только не ограничивается неконтролируемым и необоснованным использованием их природных ресурсов, но также приводит к уничтожению экологии морей.


Сегодня моря и океаны превратились в склад человеческих и промышленных выбросов. То, что усиливает угрозу загрязнения воды, это перемешивание воды и загрязненностей, что приводит к распространению заболеваний по всему миру с удивительной скоростью потока воды.
За последние десятилетия на востоке США было распространено сбрасывать отходы в открытые воды Атлантического океана. Летом 1988 года к берегам от Массачусетса до Нью-Джерс неожиданно был выброшен волной большой объем выбросов, сточных вод и госпитальных отходов. Народные протесты вынудили конгресс США под давлением общественного мнения установить закон о запрете сброса отходов в океан.
Норвежский ученый-антрополог, Тур Хейердал и его команда обнаружила массы черной материи как смола на меле, в центре Атлантики. Уровень загрязнения был так высок, что он уподобил его городской канализации.


Исследователь по экологическим вопросам, Дейвид Лайст в своем отчете пишет, что пластмассовые отходы, как и выброс нефтепродуктов, тяжелых металлов и других токсинов приводят к гибели водных объектов. Например, медуза является едой черепах и морских птиц, а черепахи и морские птицы могут ошибочно съесть пластиковые отходы. До сих пор обнаружено, что 42 вида морских птиц ели пластик. Вопреки законам о запрете сброса отходов в океан, имеются данные, что корабли ежедневно выбрасывают более 500 тысяч штук пластмассовых контейнеров и пакетов.
Существующие документы указывают, что судоходство вносит большой вклад в загрязнение морей и океанов. Они не только вызывают звуковое и атмосферное загрязнение, но и нарушают экосистему морей, выбрасывая отходы, сточные воды и топливо. Конечно, загрязнения, выбрасываемые торговыми суднами, контролируются организациями и конвенциями, защищающими окружающую среду. Однако, к сожалению, военные судна исключены из этого правила, у них нет конкретных ограничений для сброса загрязняющих веществ.

Согласно 29-ой статье конвенции ООН по морскому праву от 10 декабря 1982 года "военный корабль" означает судно, принадлежащее к вооруженным силам какого-либо государства, имеющее внешние знаки, отличающие такие суда по национальности, находящееся под командованием офицера, который состоит на службе правительства данного государства и фамилия которого занесена в соответствующий список военнослужащих или эквивалентный ему документ, и имеющее экипаж, подчиненный регулярной военной дисциплине. В связи с тем, что военные корабли имеют навигационные оборудование и также военные вооружения они вызывают другой вид загрязненности в экологии моря. Здесь можно указать на систему "Актив Сонар" для навигации и обнаружения подводников. Данная система, высылая волны с очень низкими частотами, вызывают опасное звуковое загрязнение, которое сильно грозит морским млекопитающим. Сегодня одной из основных причин группового самоубийства китов на берегах разных стран мира считается звуковое загрязнение военных кораблей.

Документы свидетельствуют о том, что на протяжении многих лет ВМС США этой системой тайно совершали разные тесты, несмотря на экологические законы.
Одной из самых распространенных и опасных экологических загрязненностей морей и океанов считается загрязнение нефтью. Нефтяное загрязнение не только грозят морям, водным объектам и тем, кто работают на суднах, но и считается техногенной трагедией. Излучение солнца с поверхности моря выпаривает нефть, которая потом вернется на Землю виде химических дождей, что грозит катастрофой сельскохозяйственным продуктам, человеку и животным.
Одним из последствий нефтяного загрязнения считается удушение и отравление водных объектов нефтью. Кроме того, уменьшение подачи света препятствует процессу фотосинтеза морских растений. Нефтяные слои значительно умедляют скорость поглощения кислорода в воде до такой степени, что объем поглощения кислорода в водных слоях под нефтяными пятнами меньше, чем в глубоких слоях воды. Морские птицы также терпят большой ущерб от нефтяных пятен. Их перья загрязняются нефтью, приклеиваются друг к другу.

Это уменьшает силу полета или делает его совсем невозможным. Кроме того, перья теряют качество непроводимости, следовательно, птица гибнет под действием холодной воды. Нефть, в реакции с минеральными веществами, может стать тяжелой и садится на дно моря. Это также наносит ущерб растениям и животным на дне моря. Кроме того, уменьшает клейкость морских отложений, приводит к нестабильности растительности на дне моря. После сброса нефти в море обычно можно наблюдать движение осадков. Другим важным вопросом считается влияние нефти на жизнь растений в береговых линиях. Сообщения гласят об уничтожении водорослей и других береговых растений.


Каждый год происходит 1400 случаев утечки нефти в море обычно в небольшом масштабе, которую собирают, однако некоторые из них были катастрофическими. В 1989 году супертанкер «Эксон Вальдез» налетел на риф в проливе Принца Уильяма в Аляске , вылив 42 млн. литров сырой нефти. В 1993 году вблизи Шатландских островов потерпел крушение танкер MV Braer, в результате чего произошла утечка сырой нефти объёмом 98 млн. тонн. Однако утечка нефти в Мексиканский залив является одной из самых широкомасштабных экологических катастроф, произошедших 20 апреля 2010 года. Взрыв и пожар на нефтяной платформе Deepwater Horizon компании BP привели к гибели более 11 рабочих и утечке более 4 млн. нефтяных баррелей в Мексиканский залив. Это является самой крупной утечкой нефти в истории. Нефтяное загрязнение в Мексиканском заливе площадью более 300 квадратных километров поставило под угрозу жизнь многих животных региона и уничтожило их среду обитания.


Проведенное исследование показывает, что открытые раны, паразитические инфекции, тайные черные пятна являются знаками, которые спустя несколько лет со времени утечки нефти в Мексиканском заливе повлияли на морскую биологию данного района. Глубоководные кораллы, морские водоросли, дельфины, мангры и другие виды флоры и фауны понесли ущерб от утечки нефти. Несколько недель после утечки нефти, рыбаки, которые поехали в пострадавший район, чтобы ловить груперы, ловили рыб с открытыми ранами и странными пятнами на теле. До тех пор они не видели аналогичную ситуацию.
Хотя компания BP и Halliburton. как виновники взрыва нефтяной платформы Deepwater Horizon выплатили 1,1 млрд. долларов рыбаками и кампаниям рыбного хозяйства за нанесенный ущерб от утечки нефти, однако кто сможет компенсировались экологические последствия данной катастрофы? Это вопрос, ответ на который ответит будущее.


Во время войн происходят еще крупные и катастрофические нефтяные загрязнения. Например, в 1991 году в ходе первой войны в Персидском заливе и нападения Ирака на нефтяной танкер и нефтяные платформы, около 910 млн. литров нефти попали в лазурную воду Персидского залива. Последствия данного события еще сказываются на экологии данного района.

Медиа

Комментарии   

 
0 #1 люда 27.11.2015 12:30
хороший сайт зашла случайно
Цитировать
 

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить