Как следствие, ОПК Ирана несколько лет назад, после «созревания» проектов малых и средних разведывательных беспилотников, взялся за проектирование и изготовление более крупных БПЛА, с большим радиусом действия и новыми возможностями.
Реактивный беспилотник «Скат», который в настоящее время разрабатывается в ВВС армии Ирана в качестве бомбардировщика, обладает отличной конструкций. Он отличается, в частности, двумя реактивными двигателями и дельтообразным крылом. Этот самолет имеет конструкцию «летающего крыла». Он также оснащен V-образным вертикальным килем. В целом такая конструкция не только улучшает маневренность, но и сокращает ЭПР. Интересно, что состыковка такого киля с фюзеляжем требует немало мастерства и свидетельствует о применении в ВВС Ирана новейших проектов и технологий. Этот аппарат может также изготавливаться в пилотируемом варианте. В настоящее время ведутся различные испытания такого проекта.
«Скат» является на сегодня одним из самых дорогостоящих проектов БПЛА в Иране. Стоимость аналогичных проектов в других странах, например в Великобритании, оценивается в 143 млн. фунтов стерлингов. Этот аппарат обладает также радарной малозаметностью, способен проникать на территорию противника и фотографировать его военные базы и прочие стратегические объекты.
БПЛА «Шахед»
Беспилотник «Шахед» представляет собой фактически первое поколение иранских реактивных БПЛА, построенных компанией ХЕСА.
Он обладает скоростью около 700 км/ч, потолком полета 7,5 тыс. метров и радиусом действия примерно в 700 км.
«Шахед» обладает несколькими функциями, в том числе разведывательной и боевой. В Иране построено более 30 единиц БПЛА «Шахед-1». Продолжительность полета «Шахеда-129» увеличена до 24 часов. Беспилотник обладает возможностью нанесения удара ракетами «Садид». У «Шахеда-129» радиус действия увеличен до 1700-2000 км. Турбореактивный двигатель этого БПЛА работает на супер-бензине.
Применение этого беспилотника позволяет ИРИ с наименьшими расходами полностью контролировать пограничные районы, центральные пустыни, зону Персидского и Оманского заливов, бороться с угрозой контрабанды и терроризма.
Беспилотник «Шахед» может также использоваться в гражданском варианте, без вооружения, для контроля дорожного трафика, наблюдения за лесными массивами и прочими природными ресурсами.
БПЛА «Хазем»
Беспилотник «Хазем» (в переводе с арабского – ошеломляющий, застающий врасплох) предназначен для нанесения воздушных ударов по врагу. Этот БПЛА изготавливается в трех вариантах, с малым, средним и большим радиусом действия для создания нескольких эшелонов противовоздушной обороны. Вариант с большим радиусом может применяться для нанесения ракетно-бомбовых ударов. Этот беспилотник отличается радарной малозаметностью и повышенной живучестью.
«Хазем» также используется в качестве воздушной мишени для испытания зенитных ракетных и артиллерийских комплексов. Как правило, на этот беспилотник ракеты не устанавливаются, однако при необходимости его можно применять в качестве «самонаводящейся бомбы».
БПЛА «Талаш-1»
Этот беспилотник изготовлен для повышения квалификации пилотов современных БПЛА. Управление аппаратом ведет в радиокомандном режиме. Аппарат обладает повышенной маневренностью. Он отличается простотой в конструкции, дешевизной и малыми габаритами. Колесные каретки позволяют этому беспилотнику взлетать и садиться на любую твердую поверхность.
БПЛА «Талаш-2»
Запуск беспилотника «Талаш-2» осуществляется с помощью ракетных бустеров с рельсовой или пневматической установки. Ввиду относительного успеха БПЛА «Талаш» авиационно-промышленная компания «Кодс» запустила в массовое производство модель «Талаш-2», который отличается большей скоростью и маневренностью. Как и его предшественник, «Талаш-2» способен выполнять фигуры высшего пилотажа. Приземление осуществляется с помощью парашюта, хотя в чрезвычайных ситуациях он может садиться на ВПП в пилотируемом режиме.
Этот БПЛА имеет такие функции, как обучение пилотов и персонала систем ПВО, а также обман противника на поле боля. Максимальная скорость аппарата составляет 140 км/ч, радиус действия 5 км, высота и продолжительность полета соответственно 2700 м и 45 мин.
БПЛА «Сайе»
БПЛА «Сайе» представляет собой иранский вариант американского военно-морского беспилотника ScanEagle. Эти два аппарата, внешне похожие, по своей конструкции и тактико-техническим характеристикам существенно отличаются. В частности, «Сайе» несет несколько иные двигатель и видеокамеру.
Видеокамера, которой снабжен иранский беспилотник, может осуществлять запись в двух спектрах: видимом и инфракрасном. Сенсор инфракрасной записи работает в диапазоне волн от 8 до 12 микрон. Видеокамера разрешением 4096 пикселей имеет обзор от 30 до 90 градусов по горизонтали. Разрешение цели на высоте 1500 метров не должно превышать 1,6 метра.
С введением в силу санкций Запада возможность приобретать реактивные двигатели для Ирана существенно сократилась, и поэтому в стране наращиваются усилия по созданию авиационных двигателей. Так, в сфере поршневых двигателей фирма САХА прилагает все усилия для удовлетворения потребности в двигателях для БПЛА. Также в сфере реактивных двигателей разработано несколько моделей, в том числе Толу-4 и Толу-5, турбопропеллерного типа. Это говорит о том, что Иран продвигается в сторону проектирования более крупных и скоростных беспилотников.
БПЛА «Саханд»
БПЛА «Саханд» был показан до сих пор на нескольких военных парадах, рядом с «Каимом», «Хатимом», «Саяйдом». Точных сведений о тактико-технических характеристиках этого беспилотника не существует. Внешне он довольно похож на беспилотники серии «Мохаджер», только хвостовое оперение у него в виде обратного V направленного вниз, наподобие американского БПЛА Predator.
Крылья «Саханда» расположены высоко в фюзеляже, аппарат оснащен нескладываемыми колесами. В целом этот иранский беспилотник похож на американский RQ-7, широко использовавшийся армией США в Ираке.
